Туристический автобус HIGER 6141
60 мест
Продажа туристических автобусов хайгер 6141 в Республике Беларусь
Туристический автобус HIGER 6141
Автобус предназначенный для перевозки 59 пассажиров в международном сообщении, выполнения экскурсионных маршрутов. Автобус Хайгер 6141 имеет максимальную комплектацию: шикарный LUX салон VEGA с очень большим расстоянием между креслами, 59+1 место гида оборудованы столиками, кармашками и USB зарядками . Передняя независимая подвеска, предназначена не только для плавности хода, но и для максимальной манёвренности. Холодильник встроен в переднюю панель и не занимает место в салоне автобуса. Полный климат-контроль, работает как на охлаждение, так и на отопление автобуса, включая кондиционер с функцией отопления. Аудио - видео система с 2-мя ЖКИ мониторами. Спальное место для отдыха водителя оборудовано отоплением, кондиционером, и связью с водителем. Автобус Higer 6141 - это 3-х осный лайнер, который украсит любой автопарк.
Почему автобус Higer 6141?
Современный внешний вид
Дизайн автобуса выполнен в европейском стиле. Современная LED оптика, зеркала заднего вида с электро регулировкой и подогревом. Тонированные стеклопакеты. Длина автобуса составляет внушительные 13,7 метра. В автобусе Хайгер 6141 в комфортом располагаются 59 пассажиров и 2 члена экипажа.
Багажное отделение
Объём багажного отделения составляет гиганские 12,3 м3, что позволяет без проблем разместить весь багаж пассажиров. Крышки отсеков имеют механизм подъёма вдоль борта, выполнены из толстого листового алюминия, что гарантирует большой срок службы.
Обработка кузова по системе катафореза
Все автобусы Higer поставляемые для продажи в Беларусь, проходят антикоррозийную обработку по системе Катафореза, с полным погружением в 10-ти ваннах.
Катафорезное грунтование призвано повысить сопротивляемость металла к ржавчине, и продлить срок службы автомобиля. Что такое катафорез. Сложный химический процесс, в основе которого лежат электролитические реакции, – это катафорез. Благодаря ему частицы грунтовочного раствора плотно покрывают металлический предмет.
Катафорезное грунтование призвано повысить сопротивляемость металла к ржавчине, и продлить срок службы автомобиля. Что такое катафорез. Сложный химический процесс, в основе которого лежат электролитические реакции, – это катафорез. Благодаря ему частицы грунтовочного раствора плотно покрывают металлический предмет.
Салон автобуса Hirer 6141
Автобус Хайгер 6141 оборудуется LUX салоном VEGA, который специально разработан, для долгого и комфортного нахождения пассажиров. Спинка сиденья регулируется по углу наклона, само сиденье отодвигается в сторону прохода, оборудовано кармашком, столиком и USB зарядкой.
Рабочее место водителя
Панель автобуса выполнена в изогнутой форме, с максимально удобным расстоянием до кнопок управления, которые находятся в левой и правой части. На информационном дисплее отражаются все важные элементы состояния механизмов автобуса. Новое сиденье водителя на пневмоподвеске, с регулировкой по высоте с изменением уровня жёсткости. Спинка сиденья имеет регулируемую поясничную и боковую поддержку. Сиденье оборудовано 2-мя подлокотниками, для максимального комфорта водителя. Экран видеосистемы системы, с выводом изображения, из видеокамер, при движении задним ходом и салона. Блок управления системой полного климат-контроля. Рычаг переключения механической коробки передач - встроен в торпедо.
Узлы и агрегаты
Автобус Higer 6141 собран из самых известных мировых производителей комплектующих:
Двигатель - Wechai WP12 424лс;
Сцепление - Sachs;
Рулевой механизм - ZF8098;
Тормозная система - Wabco;
Кондиционер - компрессор BOCK
Ремни - Gates
Пневмобаллоны - Firestone
Двигатель - Wechai WP12 424лс;
Сцепление - Sachs;
Рулевой механизм - ZF8098;
Тормозная система - Wabco;
Кондиционер - компрессор BOCK
Ремни - Gates
Пневмобаллоны - Firestone
Цена автобуса
Имея все характеристики европейского автобуса, автобус Хайгер 6141 в 2 раза!!! дешевле своих западных коллег))
Технические характеристики автобуса Higer KLQ6826Q
Технические характеристики автобуса HigerKLQ6141KQ
Общее
Габаритные размеры, мм:
13700x2550x3850
Пассажировместимость:
59место+1 (водитель) + 1 (место гида). VECA Сиденья с боковой поддержкой,Сетчатым карманом и столиком, регулировкой угла наклона спинки и выездом в проход
Модель двигателя:
WP12.430, Евро 5, 430лс
Дизельный c турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением
Объем топливного бака: 520 л Заправка топлива с двух бортов автобуса
Максимальная скорость, км/ч -100 ограничена электроникой
Объем багажа: 12,3 м³в нижней части кузова + багажные полки в салоне автобуса. Багажные отсеки имеют тепло - и шумоизоляцию. Крышки багажных отсеков открываются параллельно кузову автобуса.
Спецификация шасси
Сцепление:
Сухое однодисковое гидравлическим приводом и пневмоусилителем
КПП:
Механическая Fast 6DS200T, 6-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом
Рулевое управление:
ГУР, регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Подвеска:
Пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Передняя независимая подвеска, с пневмоопорами
Задняя: зависимая, с пневмоопорами
Тормозная система:
Рабочая: Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, АБС/ASR WABCO, осушитель воздуха WABCO, система электронного контроля курсовой устойчивости ESC
Тормозные механизмы колес:
Передняя ось : дискового типа с датчиками износа колодок
Задняя ось: дискового типа
Вспомогательная: Гидравлический ретардер FAST+электрическая система охлаждения
Стояночная: привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес.
Шины: 295/80R22.5 бескамерные
Электрооборудование:
Влагозащищенная, однопроводная, с отрицательным полюсом, замкнутым
на массу, номинальное напряжение – 24В. Две аккумуляторные батареи – 190Ач, 2 основных генератора по – 140А, дополнительный – 150А.
Прочие характеристики
Кузов
Полунесущая конструкция, с полной электрофорезной обработкой, цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений. Передняя и задняя облицовка - стеклопластик.
Пассажирские двери
Две пассажирские двери с пневматическим приводом, одностворчатые, оснащены механизмом от защемления,Система видео наблюдения для средней двери. Дистанционное открытие/закрытие пассажирских дверей
Остекление
Двойное (стеклопакеты) с тонировкой, занавески для боковых окон, сдвижная форточка и солнцезащитная штора для водителя
Ветровое стекло
Одинарное, триплекс, вклеенное
Система очистки лобового текла
Два параллельных дворника, бачок для омывающей жидкости – объем 30 литров.
Боковые стекла
Стеклопакет, тонировка, непрозрачная с солнцезащитными шторками из светонепроницаемого материала.
Заднее стекло - Одинарное, каленое
Система отопления и вентиляции:
Равномерное отопление по всей длине автобуса, отопление места водителя, дефростер ветрового стекла, автономная отопительная система Spheros
Предпусковой подогреватель топлива на 32 кВт
Настенные радиаторы по всей длине салона.
Радиатор для водителя. 2 настенных радиаторов для сидений последнего ряда
Радиатор под ступенью на передней и средней двери
Дефростер лобового стекла с функцией притока свежего воздуха
2 люка в крыше с вентилятором
Управление климатической системой - одним блоком климат-контроля, с электронным краном системы отопления
Кондиционер с системой отопления
Модель ESR13, для Беларуси
Сидение для пассажиров: 59, материал из искусственной кожи, с ремнями безопасности. Наклон спинки на всех сиденьях (не менее 30%), механизм выдвижения в центральный проход, оборудованы сеткой для прессы в спинке сиденья и складным столиком.
Сидение для водителя - Пневматическое с подголовником, регулировка по весу,
регулировка спинки и подушки сидения в 2-х направлениях, ремень безопасности, c двусторонным подлокотником
Вывод изображения с камер на монитор водителя.
Покрытие пола – износостойкое, противоскользящее покрытие
Оснащение салона:
DVD – аудио-видео система, два жидкокристаллических цветных монитора., панель вентиляции и освещение для чтения, багажная полка.
Прочее оснащение:
Защита поддона картера двигателя, видеосистема второй двери и заднего хода, отдельный аудио-динамик для водителя, электронные часы, индивидуальные панель вентиляции и лампы для каждого пассажира, аудио-динамики для пассажиров, металлические декоративные колпаки колес, дистанционный пульт открытия/закрытия передней и задней двери, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, набор инструмента с домкратом, противооткатные башмаки (размер соответствует размеру колес), тонированные стеклопакеты, солнцезащитная шторка водителя, солнцезащитные шторки боковых и заднего окон, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом,USВ; холодилтник в торпеде; спальник; тахограф，многофукциональное рулевое колесо, круиз с фиксированной скоростью на руле， телефон для связи водителя со спальным местом.
Общее
Габаритные размеры, мм:
13700x2550x3850
Пассажировместимость:
59место+1 (водитель) + 1 (место гида). VECA Сиденья с боковой поддержкой,Сетчатым карманом и столиком, регулировкой угла наклона спинки и выездом в проход
Модель двигателя:
WP12.430, Евро 5, 430лс
Дизельный c турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением
Объем топливного бака: 520 л Заправка топлива с двух бортов автобуса
Максимальная скорость, км/ч -100 ограничена электроникой
Объем багажа: 12,3 м³в нижней части кузова + багажные полки в салоне автобуса. Багажные отсеки имеют тепло - и шумоизоляцию. Крышки багажных отсеков открываются параллельно кузову автобуса.
Спецификация шасси
Сцепление:
Сухое однодисковое гидравлическим приводом и пневмоусилителем
КПП:
Механическая Fast 6DS200T, 6-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом
Рулевое управление:
ГУР, регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Подвеска:
Пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Передняя независимая подвеска, с пневмоопорами
Задняя: зависимая, с пневмоопорами
Тормозная система:
Рабочая: Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, АБС/ASR WABCO, осушитель воздуха WABCO, система электронного контроля курсовой устойчивости ESC
Тормозные механизмы колес:
Передняя ось : дискового типа с датчиками износа колодок
Задняя ось: дискового типа
Вспомогательная: Гидравлический ретардер FAST+электрическая система охлаждения
Стояночная: привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес.
Шины: 295/80R22.5 бескамерные
Электрооборудование:
Влагозащищенная, однопроводная, с отрицательным полюсом, замкнутым
на массу, номинальное напряжение – 24В. Две аккумуляторные батареи – 190Ач, 2 основных генератора по – 140А, дополнительный – 150А.
Прочие характеристики
Кузов
Полунесущая конструкция, с полной электрофорезной обработкой, цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений. Передняя и задняя облицовка - стеклопластик.
Пассажирские двери
Две пассажирские двери с пневматическим приводом, одностворчатые, оснащены механизмом от защемления,Система видео наблюдения для средней двери. Дистанционное открытие/закрытие пассажирских дверей
Остекление
Двойное (стеклопакеты) с тонировкой, занавески для боковых окон, сдвижная форточка и солнцезащитная штора для водителя
Ветровое стекло
Одинарное, триплекс, вклеенное
Система очистки лобового текла
Два параллельных дворника, бачок для омывающей жидкости – объем 30 литров.
Боковые стекла
Стеклопакет, тонировка, непрозрачная с солнцезащитными шторками из светонепроницаемого материала.
Заднее стекло - Одинарное, каленое
Система отопления и вентиляции:
Равномерное отопление по всей длине автобуса, отопление места водителя, дефростер ветрового стекла, автономная отопительная система Spheros
Предпусковой подогреватель топлива на 32 кВт
Настенные радиаторы по всей длине салона.
Радиатор для водителя. 2 настенных радиаторов для сидений последнего ряда
Радиатор под ступенью на передней и средней двери
Дефростер лобового стекла с функцией притока свежего воздуха
2 люка в крыше с вентилятором
Управление климатической системой - одним блоком климат-контроля, с электронным краном системы отопления
Кондиционер с системой отопления
Модель ESR13, для Беларуси
Сидение для пассажиров: 59, материал из искусственной кожи, с ремнями безопасности. Наклон спинки на всех сиденьях (не менее 30%), механизм выдвижения в центральный проход, оборудованы сеткой для прессы в спинке сиденья и складным столиком.
Сидение для водителя - Пневматическое с подголовником, регулировка по весу,
регулировка спинки и подушки сидения в 2-х направлениях, ремень безопасности, c двусторонным подлокотником
Вывод изображения с камер на монитор водителя.
Покрытие пола – износостойкое, противоскользящее покрытие
Оснащение салона:
DVD – аудио-видео система, два жидкокристаллических цветных монитора., панель вентиляции и освещение для чтения, багажная полка.
Прочее оснащение:
Защита поддона картера двигателя, видеосистема второй двери и заднего хода, отдельный аудио-динамик для водителя, электронные часы, индивидуальные панель вентиляции и лампы для каждого пассажира, аудио-динамики для пассажиров, металлические декоративные колпаки колес, дистанционный пульт открытия/закрытия передней и задней двери, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, набор инструмента с домкратом, противооткатные башмаки (размер соответствует размеру колес), тонированные стеклопакеты, солнцезащитная шторка водителя, солнцезащитные шторки боковых и заднего окон, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом,USВ; холодилтник в торпеде; спальник; тахограф，многофукциональное рулевое колесо, круиз с фиксированной скоростью на руле， телефон для связи водителя со спальным местом.
